用心體會生活週遭每個小細節

每個人騎車所追求的定義大不相同，雖然我騎單速車死飛輪，但我不玩招，純粹把它當作一個可以健身的交通工具，騎車看風景是我最大的樂趣！

我相信愛騎車的朋友肯定也都會與我有類似的感受，就是...騎車真的是一件會上癮的事，愛上了只會越騎越大、越騎越遠，騎單車所看見的風景真的與你開車經過時的感覺大大不同，你可以很清楚也很細膩地知道現在這個地方空氣的溫度、濕度以及路面狀況與坡度，除此之外還能注意到路邊兩旁的風景，這些是開車時我們常常會忽略的，往往都只記得目的地而忘了過程。

老實說在今年以前我是個不愛運動、不愛流汗的女人，我不喜歡身體那種黏答答的感覺，要我待在太陽光底下好幾個小時根本就是不可能的事情。直到我讀到了一篇關於人體肌肉萎縮退化從30歲開始的文章，看看自已身上幾乎都是垂垂地贅肉居多都沒肌肉可以支撐身體，我可不想到年老時過個馬路還需要倚賴著拐杖行動，於是從今年初開始運動，先是接觸瑜珈，之後為了陪許阿盧運動開始騎車，慢慢地因為有愛騎車的夥伴加入讓我開始愈騎愈遠，也慢慢地愛上了騎單車這件事情。

假如你問我說:「不擔心騎車會曬黑嗎？」騎車不曬黑基本上是不可能的，但最基本的防曬還是要做到，至少不要曬傷就好，真的不想被太陽直曬，那就早起吧! (這點我還在努力中...哈!)

這就是騎車下來的代價，都是那種黑得很不均勻、看起來髒髒像是沒洗乾淨的那種黑，這一截是因為我穿排汗長袖外衣與戴手套的結果。

小腿這一截則是因為我穿了Legin去騎車忘了擦防曬的下場，只有黑小腿外側，然後內側依然是白的，總之看起來挺好笑的，就讓它自己慢慢白回來或者分散均勻一點吧~

我了解許多人追求騎車時的速度感，那種讓你可以拋下所有煩心事、忽略所有吵雜不想聽到的聲音，純粹追求一種內心解放的自在感，那種感覺很棒，真的！不過，安全更是前提~

這幾天大家一定都有看見單車騎士因下坡"煞不住"而撞山的新聞，"爬坡要比快、下坡要比慢"這點大家肯定要牢記在心，我們並沒有要把性命也賭上，追求速度的同時也請注意自身安全。

基本上騎公路車(活飛輪)的朋友，在下坡時含煞的力道後輪7前輪3，一定要先煞後輪、再加前輪，千萬不要在高速的時候沒有煞後輪就直接煞前輪，這樣很容易飛車!!!

若是像我一樣騎單速車(死飛輪)的朋友，如果你的前輪沒有裝剎車，就不要去爬山!!! 真的不要對自己SKID的技術太有信心，公路上你永遠無法預測會有什麼樣的突發狀況發生!

另外我想要跟初學者分享幾項下坡減速時的注意事項：

• 不要在下山轉彎處及減速標線上煞車，很容易會有飛車或不平衡的狀況出現。
• 若是在路上遇到公車或遊覽車(大車)，直接靠邊讓他們先過，不需要與他們搶道或競速，那是很危險的一件事。
• 騎公路請務必要戴安全帽(我買了!我買了!)，進入隧道請開前後車燈及盡可能地靠右行駛。

騎單車其實是一件很快樂的事情，希望大家莫忘初衷~

或許許多人騎車騎到後來就開始比速度、比距離，沒有對錯也沒有是非，但是不要去針對某個人或某件事而做人身攻擊。

對我來說騎車是不需要去與別人互相比較的，你的敵人永遠只有一個－你自己，試圖去超越自我才是一項挑戰!

不過要切記一件事情，每個人每一天的身體狀態都不一樣，不要要求自己或勉強自己一定要達到之前所達到的水準，但也不要為自己設限，只要試著去做到今天最好的狀態就可以了。

上週日我們想說找個比較近的點去騎－菁桐跟平溪，想說短騎一下，沒想到回家用google畫一下竟然也有65k，還真沒有感覺有這麼遠。

基本上我覺得這個路段的爬坡對單速車來說還算緩，各位單速車騎者有興趣的改天也可以挑戰看看，不過值得提醒的是回程的下坡有點長，請注意安全!

另外這個路線遊客多，最好是平日或是早晨騎程會比較安全，不然就會遇到許多公車、重機、遊覽車及開車的遊客。

祝大家騎車開心、安全第一!

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